烽火淞沪

由于永乐民主共和国规模较小，岛上的货币主要使用大洋，当然，美金、英镑等其他货币也同样可以在岛上流通使用。</br>

为了让国家更具正式性，陈哲还特意委托珍妮在美国制作了 10 万个大洋的永乐 1 元银币。</br>

这些银币虽然数量有限，但却具有象征意义，代表着永乐民主共和国拥有了自己的货币。</br>

他让张大明在上海建造了一个规模宏大的木船厂，这个造船厂用了几名日本的造船技术人员和本地船匠，他们共同打造出一种简易的木质机帆渔船。</br>

这种渔船长 13 米，宽 3.8 米，设计精良，既配备了传统的单帆，又装备了从二手美国购买的可靠柴油机，动力强劲且价格实惠。</br>

他秉持着薄利多销的经营理念，大量生产这种渔船。</br>

在经过初期的试生产，成功制造出 50 条渔船后，他对产品的质量和市场需求充满信心，于是果断决定扩大生产规模。</br>

他不仅大量招募工人，而且还不遗余力地从美国采购了更多的二手柴油机，以满足日益增长的生产需求。</br>

这些二手柴油机虽然是旧的，但经过精心维护和调试后，依然能够稳定运行，为生产提供源源不断的动力。</br>

与此同时，陈哲充分发挥自己的人脉资源，通过各种关系，从东北地区运回了大量的优质木材。</br>

这些木材都是精心挑选过的，质量上乘，非常适合用于造船。</br>

这些木材一到造船厂，就被迅速送到了指定的加工区域。</br>

工人们熟练地操作着从美国购买的先进带锯，将一根根粗大的木料切割成一片片整齐的木板。</br>

这些木板的厚度和尺寸都经过严格的计算和控制，完全符合造船的标准要求。</br>

造船厂内配备了许多专业的木料加工机械，如刨床、铣床、钻床等，这些机械能够对木板进行进一步的加工和处理，使其更加光滑、平整，并且能够精确地切割出各种形状和尺寸的零部件。</br>

在造船过程中，工匠们采用了高效的流水作业方式。</br>

一条船的建造被细分为 20 道工序，每个工序都有专门的工人负责，他们紧密配合，协同工作。</br>

这样一来，不仅提高了生产效率，还保证了每一道工序的质量都能得到严格的控制。</br>

造船厂建造的渔船有带带动力和无动力两种，无动力的不带拖网，有动力的带拖网。</br>

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